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La Visual de... Shopultepec sin paisaje

La noche del 25 de agosto la Academia de Artes de México, la Sociedad de Arquitectos Paisajistas de México, y el CAM-SAM celebraron al arquitecto Mario Schjetnan en el Museo Nacional de San Carlos con motivo del reconocimiento obtenido este año en Rusia, el Sir Geoffrey Jellicoe 2015 que otorga la International Federation of Landscape Architects (IFLA). En esa ocasión tuve la oportunidad de comentar brevemente con él, también con Mauricio Rocha y José Luis Cortés los alcances y las implicaciones de su participación como arquitecto paisajista en el proyecto presentado por PROCDMX para el Corredor Cultural Chapultepec



Por Marcos Betanzos* @MBetanzos
Mario, me dijo con claridad desde ese momento que su participación nunca implicó la realización de un proyecto para esa iniciativa y también dejó claro que su aparición obedecía a la asesoría solicitada por Fernando Romero para una idea conceptual que se resolvía a nivel de piso mayormente. Ante ello le cuestioné si estaba de acuerdo con el cambio de rumbo que se había ejercido al determinar que el proyecto se realizaría con una gran parte elevada y una inminente actividad comercial, él fue sensato pero no radical: me explicó detalladamente por qué un elemento elevado no era lo correcto desde la perspectiva urbana, de inclusión social y del espacio público y aceptó que la parte comercial no era tan descabellada si se mantenía la idea de potenciar el predio que hoy ocupan instalaciones de la Secretaria de Seguridad Pública.

La Visual de... La otra encuesta sobre el corredor Chapultepec

La exposición pública del proyecto para el Corredor Cultural Chapultepec ha suscitado un debate atípico donde hasta el día de hoy sigue ganando la demagogia y el poder seductor de la imagen, aspectos en los cuales se amparan sus promotores, quienes insisten en mencionar que la legalidad es uno de sus principales sustentos


Fotografía cortesía de Gerardo Esquivel
Por Marcos Betanzos @MBetanzos
Lo cierto es que con cada presentación realizada las inconsistencias salen a la luz, la propuesta se confirma endeble y recaen todos los argumentos de diseño en la viabilidad financiera, que es, al parecer la que dicta cómo y con qué características debe resolverse esta intervención para ser sobre todo un buen negocio. Hacerlo sentaría un precedente importante. ¿Sería ésta la muestra de cómo puede privatizarse el espacio público de la ciudad con este modelo a seguir?


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