Treinta años de trabajo que demuestran disciplina, continuidad y un dominio extraordinario del oficio. Esta firma mexicana ha enfrentado los retos de diseñar y construir en México con gran maestría y este monográfico lo refleja de manera clara
Por Lorenzo Díaz @lorenzodiaz
Como continuamente lo comento en esta columna acudir al nacimiento de un libro es trascendente y merece un gran festejo. Los libros sirven para, en palabras de Miquel Adrià, “Reunir. Reunir personas, talento, obras, historias y tiempos para así compartir”. Es por esta colección de circunstancias que este monográfico del despacho mexicano Nuño, Mac Gregor y De Buen es una gran celebración a 30 años de notable trayectoria y que aquí festejamos su lanzamiento al mercado apenas la semana pasada en una muy emotiva presentación en el Palacio de las Bellas Artes en Ciudad de México.
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Martes de Libro: Nuño, Mac Gregor y De Buen, la expresividad del orden
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Martes de Libro: Las terminales aeroportuarias más bonitas del mundo
Día con día se vuelve más común viajar en avión alrededor del mundo, lo que antes era extravagante se ha convertido en rutina común para unos y una oportunidad más cercana para muchos más
Por Lorenzo Díaz @lorenzodiaz
Conforme la aviación se convierte en la mejor y casi única forma de viajar largas distancias la demanda para crear infraestructura eficiente crece a un ritmo exponencial. Las naciones y sus ciudades apuestan por terminales aéreas de última generación en el afán de atraer todo tipo de actividad económica, de turismo y cultural. Estos gigantescos edificios resuelven, primero que nada, problemas de operación y logísticos pero no dejan atrás su función simbólica.
Conforme la aviación se convierte en la mejor y casi única forma de viajar largas distancias la demanda para crear infraestructura eficiente crece a un ritmo exponencial. Las naciones y sus ciudades apuestan por terminales aéreas de última generación en el afán de atraer todo tipo de actividad económica, de turismo y cultural. Estos gigantescos edificios resuelven, primero que nada, problemas de operación y logísticos pero no dejan atrás su función simbólica.
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